Penjualan Kendaraan Listrik Kalahkan Diesel

Mesin diesel tidak termasuk hibrida. Beberapa produsen memang masih membuat mesin diesel. Tetapi, dengan penjualan yang sudah sangat rendah, dan dengan Inggris dan pemerintah lain berencana untuk melarang teknologi diesel, kemungkinan masa depan mobil ini akan berakhir.

Akan ada banyak perubahan pada mobil baru dalam beberapa tahun ke depan. Kendaraan diesel memiliki sedikit insentif untuk berinvestasi, sementara kendaraan listrik mendapat dukungan penuh dari banyak pemerintah.

Model listrik kini hadir di pasar yang kompetitif, tetapi menunjukkan tren pertumbuhan yang cepat.

Kembali pada tahun 2015, mesin diesel sedikit di bawah setengah dari semua mobil yang dijual di Inggris. Namun, sekarang berubah. Ya, waktu telah berubah.

SMMT menyatakan, secara keseluruhan registrasi mobil baru turun 29,5% menjadi 123.296 kendaraan. Mike Hawes, kepala eksekutif SMMT, mengatakan: “Titik terang (pada bulan Juli) tetap meningkatnya permintaan untuk kendaraan listrik karena konsumen merespons dalam jumlah yang semakin besar terhadap teknologi baru ini.”

“Didorong oleh peningkatan pilihan produk, insentif fiskal dan keuangan, serta pengalaman berkendara yang menyenangkan pengalaman,” lanjut Hawes, seperti dilansir BBC.

Namun, dia mengatakan bahwa kekurangan chip komputer dan staf yang mengasingkan diri karena “pingdemic”, membatasi kemampuan industri untuk mengambil keuntungan dari prospek ekonomi yang menguat.

Banyak perusahaan berjuang dengan staf yang disuruh mengisolasi diri oleh aplikasi NHS Covid dalam apa yang disebut dengan “pingdemic”.

Tarif pengisian ulang mobil listrik
Parlemen Inggris meminta penerapan harga pengisian mobil listrik harus adil. David Borland dari firma audit EY mengatakan bahwa angka-angka yang lemah pada Juli tidak mengejutkan dibandingkan dengan penjualan tahun lalu ketika Inggris baru saja keluar dari penguncian virus corona pertama.

“Ini adalah pengingat yang berkelanjutan bahwa perbandingan apa pun dengan tahun lalu harus diambil dengan sedikit berbeda karena pandemi menciptakan lanskap yang bergejolak dan tidak pasti untuk penjualan mobil,” katanya.

Namun, Borland mengatakan pindah ke kendaraan tanpa emisi terus berlanjut. “Ini terobosan besar, baterai dan pabrik kendaraan listrik menerima komitmen baru dari investor dan pemerintah menunjukkan masa depan listrik yang lebih sehat untuk otomotif Inggris,” katanya.